Arnau Farré,”Sólo fue un espejismo…”

El último año de Arnau Farré podríamos decir que fue una mezcla de “Annus Horribilis”, con “Annus Acojonatius” (esto no es Latín, obvio), ya que ante una temporada que se presumía apasionante, no en vano era una de las lanzas de choque de Gas Gas y una de las piezas sobre la que la marca española iba a fomentar sus cimientos para las temporadas venideras, con una estrella a la que aún le quedan muchos años de destellos como era Adam Raga, otra en ciernes, Jorge Casales y la que estaba a punto de eclosionar, la de Arnau Farré, pero por los motivos que son de sobra conocidos por todo el mundo de la moto, la situación agónica de Gas Gas, la marca mítica del trial nacional (con permiso de la antigua Montesa, Bultaco y Ossa), se encontraba financieramente con la “soga al cuello” lo que le llevó a paralizar las ayudas a los equipos de trial y enduro profesionales, así como su la cadena de producción de motos dejando, a expensas de un milagro, el futuro de la marca, de sus trabajadores y de los pilotos profesionales.

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Arnau Farré, Cto. España Trial-Lozoyuela 2015

Cada uno de los pilotos profesionales tomó la mejor decisión para sus intereses, pero de entre ellos, estaba Arnau Farré, que por edad y palmarés no se podía mover por las esferas que lo hacía el resto quedándose en una situación incómoda, incierta y por qué no decirla, desesperada puesto que los pocos patrocinadores personales que disponía no podían cubrir la vacante dejada por Gas Gas en ninguno de sus aspectos.

Arnau pudo haber intentado buscar otras alternativas, seguro que “novias” no le hubieran faltado, pero el halo de esperanza que le vino desde Gas Gas aún en los peores momentos, cuando nadie daba un duro por la salvación de la Fábrica, le hizo seguir luchando contra las adversidades y mantenerse firme y fiel a una marca que había confiado en él como su apuesta de futuro y de la que Arnau estaba convencido de que “Sólo sería un espejismo”.

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Arnau Farré. Cabanillas 2014

La temporada 2015 fue tremendamente dura para Arnau y para toda su familia, en especial para su padre Joan, que veía como su hijo luchaba contra las adversidades, con poco material, haciendo un esfuerzo sobrehumano para que no perdiera la temporada ni se viera en  inferioridad de condiciones mecánicas que sus rivales. Aún así, en su primera temporada en TR1, Arnau finalizó en 9º luchando contra los Bou, Raga, Cabestany, Fajardo, Busto, etc, y en 6ª posición en el Mundial World Cup (antigua categoría Junior) y con una victoria, la del 1er día en el GG.PP. de Portugal.
Pero dicha temporada la ha terminado, como se diría en castizo “con lo puesto”…

Pero querido amigo, ésto SÓLO FUE UN ESPEJISMO, Gas Gas remonta de sus cenizas cual Áve Fénix gracias a la absorción por parte del grupo Torrot, y ahora mismo sólo tienes que preocuparte de hacer lo que mejor sabes hacer, pilotar la TXT y llevarla a lo más alto, al lugar donde la llevó Jordi Tarrés, donde la llevó Adam Raga, y que a partir de ahora cada vez que la gente vea una Gas Gas de trial asocie la moto a tu nombre, que se alegren por llevar la misma moto que tú pilotas e intentar emular tus victorias y las de una marca que nunca debió pasar el mal trago que ha pasado.

Por ahora ya has comenzado con un 4º puesto en Mallorca, lo cual me ha alegrado personalmente mucho, por ti, por tu padre a quien aprecio y por todo tu equipo y las personas que confían en ti y están contigo, Ramón, Grego y Albert Casanovas que sé que ha luchado lo indecible por Gas Gas, deseando que vengan muchos más podios y victorias, y si no vienen, que disfrutes pilotando y luchando contra tus grandes rivales, que siempre será una delicia para quienes amamos el trial.

Un saludo.

Fili

 

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